Я вот дивлюсь. После часов, проведенных за компьютером, мне как-то за рулем менее комфортно.
Как автопилот какой-то, ватный слегка.

Это индивидуальная такая фишка или кто-то еще замечает?

Может и так.

Думаю, причина в длительной повышенной концентрации внимания;
поскольку мозгу по-любому нужно отдыхать, через какое-то время и включается автопилот.

В принципе, когда ездил на дальняк, то после 1200-1300 км, голова такая же тяжелая, даже хуже.
Я в прошлом году в полной мере ощутил, что значит заснуть на ходу.
Это даже не сон, а просто неконтролируемое отключение сознания на несколько секунд, которых иногда достаточно для катастрофы.

После компа помутнение сознания носит легкие формы, к счастью.
Но я понял одно, у нас работа вредная, нам положено кофе, молоко и пиво бесплатно и без ограничений.

kms писал(а) 27. Июня 2006 :: 18:57:


Ага, я это узнал на собственной шкуре.
Летом 2004 г. ехал по трассе, скорость 110-120, и в какой-то момент отключился (ехал невыспавшийся), тут ямка, машину выбрасывает вправо. Представьте, резкий бросок, я вскидываюсь и вижу, что машина вместе со мной летит в правый кювет.
Успеваю только выкрутить руль влево, машина послушно летит в левый кювет. Слава богу, встречных не было, и склон небольшой.
Когда машина улетала туда, ничего из своей жизни увидеть не успел, одна мысль "Только бы не все, только бы не все ..."
Когда уже летел по полю, потихоньку тормозя и понимаю, что в принципе все обошлось, следующая мысль "Только бы машина на ходу осталась", т.к. до ближайшего сервиса 50 км, а время около 21.00

В итоге у машины полетела левая передняя стойка, слегка полопался бампер, и подкрылки оторвались (левый передний и задний правый). Я очень удивлялся и радовался. До сервиса докатил потихоньку нормально, через полтора часа.

С тех пор, если чувствую подобное торможение организма, предпочитаю потратить час и поспать в машине, чем ехать.

Да, трасса требует особенного к себе отношения. А на счет реакции, когда приходится уворачиваться от ракет в кваке реакция наоборот развивается.....

даа...
а у нас в кировской области дороги такие, что захочешь - не уснешь

fez писал(а) 28. Июня 2006 :: 08:21:

Вывод там верный.... Только не путай скорость обработки и восприятия информации и навыки и опыт полученный в разных средах действий...

гм....
Помницца, я после длительной ночной реорганизации каких-то данных....
...ну, то есть реорганизовывал их сервер, а я контролировал...  
....контролировал путем играния в Carmageddon®

В общем, оторвался от игрушки уже после начала раб.дня, потому что срочно нужно было куда-то ехать. К счастью - рядом с водителем, а не в качестве оного.
Так вот, первые минут 10-15 мысли были однонаправленные: блин, ну что он делает - вон та тачка сама подставляется, толко чуть газку поддать, а он тормозит.... Е-мае, прохожий прямо сам под колеса лез - только чуть бы руль вправо... короче, нихрена ездить не уммеет чувак.

Представляю, что бы было, окажись я сам за рулем в таком состоянии души  

fez писал(а) 28. Июня 2006 :: 09:54:

А тебе о том и толкую, что "правильность" навыков зависит от среды.
Вспомнил о разговоре, который был давненько... Слова тренера:
"... что бы нанести молниеноный удар необходимо выработать привычку быстро представить, как и в какой момент должны сократиться и напрячся Ваши мышцы в процессе данного действия и мгновенно передать сгенерированный волевой сигнал мышцам...".
Данный навык не выработаешь нажимая на клаву и водя мышкой... И тут ты прав. А я уже сомневаюсь немного в своих словах....